<![CDATA[Commentaires du blog: Restauration / Préparation DATSUN 260Z 2+2]]> http://chico-260z.over-blog.com/ Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog "Restauration / Préparation DATSUN 260Z 2+2" fr http://fdata.over-blog.net/3/15/40/67/avatar-blog-1110956921-tmpphpHc1mLn.jpeg <![CDATA[Commentaires du blog: Restauration / Préparation DATSUN 260Z 2+2]]> http://chico-260z.over-blog.com/ Thu, 31 May 2012 09:35:04 +0200 Thu, 31 May 2012 09:35:04 +0200 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2012 chico-260z.over-blog.com Automobile http://www.rssboard.org/rss-specification/ <![CDATA[Commentaire de Bibi]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-longeron-et-plancher-passager-104608505-comments.html#comment101468199 Fri, 25 May 2012 18:29:53 +0200 4ff3f7d69a6f43cc1551bfcbff541cb9 <![CDATA[Commentaire de chicostyle]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-longeron-et-plancher-passager-104608505-comments.html#comment101311983 La caisse n'est pas pourrie, il y a certain endroit de toucher et d'autres non, c'est malheureusement le lot des Z en générale. J'ai traite les corps creux à la cire, supprimé les parties dentelées pour les renforcées par de la tôle neuve.

Tu doit-être un puriste de la vis d'origine toi et un bon donneur de leçon pour tu permettre de traiter cela de "massacre".

Maintenant si tu sait lire, je restaure pas le véhicule à l'origine, je traite le plus gros de la corrosion et je la renforce car ensuite je la modifie.Je préfère faire à ma manière que de rouler comme cela et d'être un danger pour les autres. Les longerons d'origine n'aurais jamais supporter le couple du V8.

OUI je suis pas carrossier, j'apprend en même temps que je fais, mais j'ai le mérite de le faire par moi-même avec mes propres moyens. J'ai pas 15000€ à mettre chez un pro qui va pas vouloir faire autre chose que de l'origine et qui va mettre 2 ans avec une rallonge de 5000€ à la fin. (vécu)

Bref chacun son avis, je comprend que pour toi cela ne soit pas du travail de carrossier, mais maintenant comprend qu'il y est d'autres manières de faire les choses.

 

]]> Tue, 22 May 2012 10:08:55 +0200 096aaaaade9138b364fea1696e7346a5 <![CDATA[Commentaire de Bidi]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-longeron-et-plancher-passager-104608505-comments.html#comment101248454
Courage tu va en avoir besoin]]> Mon, 21 May 2012 00:58:44 +0200 3c66e3a6ad7a7069ba8a5eb96b70c474 <![CDATA[Commentaire de vadecard]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-swap-v8-changement-moteur-par-un-v8--39320006-comments.html#comment97982973
merci
0611119976

dunkane]]> Sun, 11 Mar 2012 12:14:01 +0100 c23d9fc4341143a57c6eaae12275ee16 <![CDATA[Commentaire de JDMjunkies.ch]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-amaigrissement-98229162-comments.html#comment95957294 http://datsunzparts.com/NewParts/summary.htm
me to btw :D]]> Tue, 31 Jan 2012 17:44:36 +0100 6e0d45cba4f9a6cc5d7d2c6c01b3127c <![CDATA[Commentaire de Didier]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-amaigrissement-98229162-comments.html#comment95885444 tu en as besoin quand de ma bouteille ?
Salut
Didier ( nissag250 )]]> Mon, 30 Jan 2012 12:54:18 +0100 52416cb1f46bf0394c249aede489d941 <![CDATA[Commentaire de chicostyle]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-refection-du-train-arriere-38326731-comments.html#comment93462585 Sorry but I sold my alternator last week

]]> Mon, 12 Dec 2011 18:04:01 +0100 5ea952d28f38afafaa4ac3c4f813603a <![CDATA[Commentaire de Hendrik]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-refection-du-train-arriere-38326731-comments.html#comment93236079
ps. If you dont get an offer for that 50a alternator + plug. I do have an interest. however I live in belgium]]> Thu, 08 Dec 2011 12:48:12 +0100 e607e18b9cadde7a17c10eb8ea90eecb <![CDATA[Commentaire de chicostyle]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-refection-du-train-arriere-38326731-comments.html#comment93226323 Hye,

Your 260Z is beautiful !!!

For the rear lower control armes the prices is 425$

http://www.technotoytuning.com/productlist.php?vehicleid=11

and for the shipping if i remember is 200-250$ with taxes.....

]]> Thu, 08 Dec 2011 09:06:41 +0100 cd05ea4e67ad91701c7f44ba122b1794 <![CDATA[Commentaire de Hendrrik]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-refection-du-train-arriere-38326731-comments.html#comment93199814
I see that you ordered the technotoys suspension A-arms? I live in Belgium. How much did you pay for the set?

ps. I love your work, we have the same style!

http://s813.photobucket.com/albums/zz51/H3nrY_/Datsun%20260Z/?action=view&current=P1010079.jpg]]> Wed, 07 Dec 2011 18:31:21 +0100 d46c8ed2e890b85031bd4ab1d5bd8e41 <![CDATA[Commentaire de chicostyle]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-deshabillage-88754037-comments.html#comment92396883 thank you, but I'll return the compliment
You're really good job on your 240Z
I also follow the progress of your blog.
good luck

]]> Tue, 22 Nov 2011 10:24:12 +0100 1baf2ba4fcde3f1aa546a82ffc9fc3b6 <![CDATA[Commentaire de JDMjunkies.ch]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-deshabillage-88754037-comments.html#comment92379584 Mon, 21 Nov 2011 20:36:55 +0100 e6449864774f25ed30abbdabdb062ae0 <![CDATA[Commentaire de logan125]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-82885885-6.html#comment90630502 Wed, 19 Oct 2011 12:32:24 +0200 12b25e7dd90100aa1a703cdc834612b6 <![CDATA[Commentaire de logan125]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-82885885-6.html#comment90039084 Sat, 08 Oct 2011 09:07:02 +0200 b38d2522fe5ae69ffb236a6834c07b34 <![CDATA[Commentaire de logan125]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-82885885-6.html#comment90039019 Sat, 08 Oct 2011 09:05:36 +0200 1411cf5234daf5e7c07d5a87cab63d75 <![CDATA[Commentaire de chicostyle]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-82885885-6.html#comment88756245 Merci pour le compliment

Pour les jantes: acheté directement chez le fabricant  via leur site DIAMOND RACING WHEELS

Prix de l'envoi = prix d'acchat des jantes

Douane: bah bien sur on est en france, il faut qu'il se sucre au passage .........

A savoir il prenne en compte le prix déclarer + les frais d'envoi pour faire leur prix.

Résultat 300€ de douane

 

]]> Tue, 13 Sep 2011 13:11:35 +0200 e5dc633290a5f43fed7ccee5f77ee6db <![CDATA[Commentaire de Seb]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-82885885-6.html#comment88734720
Magnifique ta datsun....comme quoi, il n'y a pas que les 240...
J'aimerais savoir où tu as commandé tes jantes, si tu a eu des frais de douanes...etc

Merci a+ ]]> Mon, 12 Sep 2011 22:14:28 +0200 201174a851ff8036a2e5deb6a8673e17 <![CDATA[Commentaire de chicostyle]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-34590179-6.html#comment81861760 merci de m'avoir lu

]]> Sat, 07 May 2011 23:31:30 +0200 7b02c43e6ce5e74ca63cfc6b759216e9 <![CDATA[Commentaire de voiture neuve]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-34590179-6.html#comment81394391 Sat, 30 Apr 2011 15:29:26 +0200 8859fa52b5684c737237698ba18cb35e <![CDATA[Commentaire de chicostyle]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-34604713-6.html#comment77488718 Tous d'abord merci pour tes compliments.

Si tu recherhce une Z pas de soucis

viens t'inscrire sur notre forum: www.datsun-france.fr

Il y a quelques annonces, des liens et des astuces pour trouver la bonne pas trop corrodé.

Attention par contre, la 260Z existe en 2 places (rare en france) si tu recherche une 4 places, ce sera la 260Z 2+2 ou la 280ZX 2+2.

Au plaisir de te retrouver sur notre forum

]]> Mon, 28 Feb 2011 08:27:35 +0100 980d569b775726ea4d2739efc133e71c <![CDATA[Commentaire de JMatt]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-34604713-6.html#comment77438062 Et tout d'abord félicitations pour ta restauration et ton blog.
Voilà près d'un an que je scrute et m’intéresse à tout ce qui touche la culture des vieilles JDM, et tout comme toi mon intérêt va vers les Z.
Une 240Z m'aurai plus, mais sa rareté et la venue d'un 3ème membre dans la famille me voit m’intéresser à la 260. Je vois que tu adhères à un club et j'aurai aimé savoir si vous disposez de ce modèle à vendre ou si vous avez des tuyaux pour en trouver une. Les modifications que tu as réalisées sont celle que je souhaiterai faire (sauf le V8 :) ), mais comment vas-tu passer un C.T. avec un V8 à la place du moteur d'origine...?

Merci et bonne continuation

JMatt ]]> Sun, 27 Feb 2011 11:43:23 +0100 4789ff9b969a9caad9d053679fe56b56 <![CDATA[Commentaire de divry]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-34604713-6.html#comment76385193
D.D. ]]> Thu, 10 Feb 2011 19:09:53 +0100 e962dd7856fa8dbd57fa642712c47b4b <![CDATA[Commentaire de chicostyle]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-reservoir-racing-57591824-comments.html#comment74113359 venant de ta part, merci !!!

]]> Wed, 05 Jan 2011 13:28:04 +0100 ddd51c319d47bb9f89f55444e747ddfb <![CDATA[Commentaire de Timothée]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-reservoir-racing-57591824-comments.html#comment74112578 Beau boulot sur ta Datsun.
Bon courage pour la suite.

Tim ]]> Wed, 05 Jan 2011 13:14:04 +0100 662b5209cff261f044dc19e2d5144bd4 <![CDATA[Commentaire de chicostyle]]> http://chico-260z.over-blog.com/article-34592282-6.html#comment71962474 Quitte à l'ouvrir, le mieux étant de le refaire complétement surtout si vous envisager de faire de la piste

Une pochette moteur complète ce trouve facilement Exemple

Une chaine de distribution aussi Exemple

Et pourquoi pas une pompe à huile Exemple

 

 

 

 

]]> Mon, 29 Nov 2010 17:27:03 +0100 64dd522caaec33a581681cdcf87c9696